极狐ADS 2.0高阶智驾全面升级，全国各地都能开

在智能驾驶技术席卷全球的浪潮中,消费者对于智能驾驶的期待与忧虑如影随形。大家一边憧憬着智能驾驶带来的便捷与高效,一边也对其实用性与可靠性心存疑虑。

近日,极狐汽车宣布了一项重大举措:旗下阿尔法S先行版将全面升级至ADS 2.0智驾系统。据极狐汽车介绍,该系统以“360度全方位安全守护、全国各地都能开、泊车自由”三大核心优势,致力于为消费者打造更加安全、高效的高阶智能驾驶体验,让智能驾驶真正融入并改变人们的日常生活。那么,升级后的ADS 2.0系统究竟表现如何?是否能够消除消费者疑虑,开启智能驾驶的新篇章?答案显而易见。

主动安全再突破,全方位无死角安全守护

回顾智驾发展历程,从2022年开始,L2级别的智能辅助驾驶系统已经悄然成为10万以上新能源车的“标配”。不过,尽管这些技术都是“身经百战”,但许多消费者却依然因为安全顾虑而迟迟不敢尝试这一功能,甚至有车主坦言不知道如何开启这一神秘的“黑科技”。

然而,极狐阿尔法S先行版ADS 2.0更好地解决了用户安全疑虑。升级后的ADS 2.0系统主动安全再突破,可实现360°全方位无死角安全守护。

极狐阿尔法S先行版搭载同级唯一的3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗高清摄像头……这一长串数字背后,是极狐对安全、对用户体验的极致追求。这些强大的感知硬件,让极狐阿尔法S先行版的感知范围达到了惊人的2.5个足球场那么大,远超人的自然视野,更是将同级车远远甩在身后。

那么,这么广的感知面积意味着什么呢?简单来说,就是彻底告别了所谓的视觉盲区。那些让车主们头疼不已的“鬼探头”、“开门杀”等问题,在极狐阿尔法S先行版面前都将不复存在。这样的实力,无疑给了消费者一个大胆尝试智驾系统的充足理由。

当然,极狐阿尔法S先行版ADS 2.0的能力远不止于此。它还首创了全向防碰撞系统(CAS),将前向、侧向、后向的主动安全融为一体,实现了360°全方位无死角守护,识别更精准、响应更迅速。更令人印象深刻的是,它的前向主动安全(AEB)功能甚至能在高达90km/h的速度下实现通用障碍物急刹停。这样的安全升级表现,无疑进一步提升了消费者对智驾系统的信任。

极狐阿尔法S先行版不仅用实力打破了智驾的“盲区”,更用贴心的设计赢得了消费者的安心。

“全国都能开”,智能识路又识物

对于智能驾驶系统来说,高精地图一直是个让人又爱又恨的存在。爱它,因为它能提供准确的道路信息;恨它,则是因为一旦遇到道路维护、异物等突发情况,智驾过程就可能被打断,让车主对系统失去信心。

但极狐阿尔法S先行版的ADS 2.0系统却彻底改变了这一现状。它凭借通用障碍物检测网络GOD和道路拓扑推理网络RCR两大“黑科技”,不仅能“看”得见路上的各种物体,如排锥桶、小动物、倒地的大树等,还能“看”得懂各种复杂路况,如高速施工路段、无保护路口等。这样的实力,让极狐阿尔法S先行版ADS 2.0系统彻底摆脱了高精地图的束缚,做到了有图无图全国都能开,真正实现了自由智驾。

在近期的试驾体验活动中,众多媒体纷纷驾驶极狐阿尔法S先行版上路体验。无论是高速路、郊区线路还是市区拥堵路段,极狐阿尔法S先行版ADS 2.0系统都能轻松应对。遇到“马路拉链”等突发路况时,它也能自主分析、判断并作出安全合理的驾驶决策,确保行驶的连贯性和安全性。这样的表现让参加试驾的媒体人纷纷点赞,并表示极狐阿尔法S先行版是“同级唯一不依赖高精地图就能智驾全国城市的车”。

值得一提的是,极狐阿尔法S先行版还拥有高达400TOPS的强大算力。这意味着它能轻松处理来自各方的海量信息,让智驾的感知、规划、控制流程更加流畅自然。这样的实力无疑进一步提升了消费者的驾驶体验和安全感。

总之,极狐阿尔法S先行版的ADS 2.0系统不仅解决了智驾系统对高精地图的过度依赖问题,更用实力证明了有图无图全国都能开的强大实力。这样的车型无疑将成为未来智驾领域的新标杆。

泊车自由,超窄车位也能轻松应对

对于许多驾驶者来说,停车一直是个令人头疼的问题。尤其是在拥挤的地下停车库,面对那些狭小的车位,即使是经验丰富的“老司机”也常常会感到束手无策。但现在,极狐阿尔法S先行版的一键召唤APA-智能泊车辅助功能,让停车变得前所未有的轻松。

这项功能利用ADS 2.0系统精准的感知和计算能力,能迅速评估车位空间与车辆位置,以最优路径平稳泊车。驾驶者只需轻轻一按,无需手动介入,就能坐享其成。遇见无法打开车门上下车的极窄车位?别担心,RPA-遥控泊车功能来帮忙!它能够在单边最小距离0.2m的超窄车位轻松泊车。遇到经常要停的车位,AVP代客泊车辅助功能更是能自主学习并记忆停车环境,再次驶入时自主引导至预设车位,让停车变得前所未有的便捷。

综上所述,极狐ADS 2.0智驾系统凭借“360度全方位安全守护、全国各地都能开、泊车自由”三大优势,真正让消费者体验到了高阶智驾“放心用、都能用、真好用”的特点。这不仅代表着极狐汽车在智驾领域又迈出了坚实的一步,还代表卡在L2级多年后,行业智能水平终于迎来接近于L3的高阶智能驾驶阶段,更标志着智驾将真正融入普通用户的出行生活,这才是这一系统的最大价值所在。

据了解,搭载ADS 2.0系统的极狐阿尔法S先行版两驱车型,将在即将到来的北京车展上正式上市。相信这款车型的上市,将进一步推动智能驾驶技术的发展普及。让我们拭目以待!